Společnost Tesla a její ambiciózní plán


Tesla, svým oznámením o výrobě jejich nového Modelu 3, elektrického auta pro všechny, přilákala
pozornost široké veřejnosti. Cena Modelu 3 začínala na $35, 000, zatímco další luxusnější modely
začínaly na $80, 000. Výroba Modelu 3 začala už v polovině roku 2017 a už v únoru 2018 měla Tesla
500 000 předobjednávek na tento model. Tohle byla pro Teslu velká výzva, protože společnost musela
začít vyrábět v mnohem větším rozsahu než doposud.

Aby tuto výzvu zvládla, dala si Tesla za cíl vyrobit 5 000 kusů aut Modelu 3 za týden, který ale
nebyla schopna splnit kvůli problémům s automatizací a sestavováním bateriového setu. Také
instalace 1000 robotů v továrně ve Fremontu, v Kalifornii, jim trvala déle, než společnost
předpokládala. Společnost Tesla také investovala $80 miliónů na automatizovaný skladovací systém,
který ale zpočátku nefungoval podle plánu.

V lednu 2018 musela Tesla svůj plán na výrobu 5 000 kusů Modelu 3 za týden opět odsunout, a to na
konec druhého čtvrtletí 2018. Pro Teslu to byla velmi kritická doba v její historii – buď uspěje
anebo zkrachuje. Společnost musela přijít s plánem, jak zvýšit výrobu, aby dosáhla cíle, který si
zadala. Kdyby tohoto cíle nedosáhli ke konci června 2018, neměli by dost hotovosti na provoz a
zajištění svých operací a získání další hotovosti by bylo těžší, protože investoři by ztratili ve
společnost důvěru z důvodu nedosažení stanovených cílů.

Když se blížil stanovený termín – konec června 2018, Elon Musk (generální ředitel společnosti
Tesla) neopustil továrnu po tři dny, a dokonce přespával na zemi pod svým pracovním stolem. Aby
bylo dosaženo výrobního cíle, byla venku pod stany vytvořena dočasná montážní linka. Tento plán se
nakonec vyplatil a firma byla schopna vyrobit 5 031 kusů Modelu 3 k poslednímu týdnu druhého
čtvrtletí 2018. Skoro 18 procent z 28 500 kusů Modelu 3 bylo vyrobeno v posledním týdnu druhého
čtvrtletí.

Otázka byla, zda si Tesla bude schopna udržet takové tempo výroby i v dalším čtvrtletí, ale nakonec
to společnost dokázala. Jejich Model 3 se také umístil jako 10-tý nejprodávanější sedan a zároveň
jediné elektrické auto ve Spojených státech.

Otázky:

Pro řešení použijte metodu SMART pro stanovení cílů podniku.

1.      Analyzujte stanovený cíl výroby 5 000 ks aut za týden použitím metody SMART.

2.      Jaké důvody ztížily společnosti Tesla dosáhnutí stanoveného cíle a to vyrobit 5 000 kusů
Modelu 3 za týden?

3.      Přibližte, co si asi mysleli zaměstnanci Tesly o stanoveném cíli výroby 5 000 kusů Modelu
3/týden. Myslíte, že to mělo pozitivní nebo negativní vliv na morálku zaměstnanců?

Převzato a volně přeloženo z:

Robbins, S., & Coulter, M. (2020). Management. Pearson Education, Limited.
http://ebookcentral.proquest.com/lib/hud/detail.action?docID=6036639